Of dit nou honderde stukke of tienduisende fietse is, na 'n tydperk van daaglikse ry, of die terugkeer van die spel, dikwels is daar nie veranderlike spoed nie, die remprobleme, ensovoorts, hierdie probleme beïnvloed gewoonlik nie onmiddellik nie die gebruik van die fiets, maar die algemene ryers is daarvan bewus dat die lewensduur van 'n fietstoebehore lank kan wees en dat die eienaar van die fietsonderhoudsfrekwensie 'n goeie verhouding het.
Vir bergfietsryers is reën 'n normale ding. Die besoedeling van die atmosfeer laat die oppervlakwater en die reënwater die pH verander, suurreën sal dikwels gedurende lang tyd sonder instandhouding die korrosie van die verf versnel, sodat dit selfs die afskilfering kan oksideer. Die indringing van die grond laat die transmissiestelsel en die skokbrekerstelsel stadig word en selfs misluk, en die instandhouding van die voertuig help om die meganiese uitval tydens die rit te verlaag.
Bergfiets skoonmaak
Klomp modder, blare, sand en ander vuilgoed moet na elke rit van jou fiets afgevee word.
Hoekom? Dit kan dryfbane, remblokkies en skuif vernietig. Boonop is dit swaar, en as jy soos ek is, wil jy elke moontlike pond afwerp voordat jy die roete versnipper.
Nadat duidelike aandenkings van die roete van u fiets verwyder is, plaas die fiets in 'n herstelstaander as u een het, vee die hele tuig met seepwater af en smeer dit op die dryfbaan aan.
As u die wiele verwyder, kan u areas wat gewoonlik nie gesien word nie, skoonmaak. Borsels, lappe en sponse moet gebruik word om modder en ander gruis uit die weg te ruim. Onthou net om u fiets saggies af te skrop. U wil nie u verfwerk beskadig nie!
Moenie u Fietsketting en die agterste kasset verwaarloos nie. U kan die ketting handmatig skoonmaak deur saggies te skrop met 'n kwas ('n tandeborsel werk goed hiervoor) en water te gee waar dit aan die agterkant van die kasset voldoen, of gebruik 'n skoonmaakmasjien op die fiets wat oor die onderste deel van die ketting en bad die ketting in 'n oplosmiddel. Trek die ketting terug deur 'n lappie wat in ontvetter gedrenk is sodra dit skoon geskrop is.
Was alle dele van die fiets af met 'n bio-afbreekbare mengsel van seepwater. Spoel dit dan met 'n slang af. Let wel: hoëdruk waterslange is NIE veilig om u fiets mee te spuit nie. Gebruik 'n tuinslang sag en moenie water in die laers spuit nie.
Sodra u fiets droog is, moet u Fietsketting, Fietsremkabel, Fietsstam, shifters, derailleur-katrolle, spilpunte en rembusse gesmeer word. Om nie meer vuilheid vir 'n rit te nooi nie, moet u die oortollige smeerstof na die toediening afvee. Gee ook op hierdie stadium 'n bietjie vet aan u fiets. Let op die pedale en die sitplek.
Verwyder beide die pedale en die sitplek, en smeer dan die vet aan waar metaal met metaal in aanraking kom. In die geval van die pedale word die drade wat in die krukarms skroef, vet toegedien.
Mountain Bike onderhoud en onderhoud metode
As skoonmaak die motor op die belangrike oomblik beter laat presteer en die motor se lewensduur verleng. Dan is die begunstigdes meer of die eienaar van die motor vir die instandhouding en verstelling van die motor.
Die daaglikse instandhouding van 'n siklus benodig gewoonlik slegs 'n paar algemene gereedskap: seskantsleutel, kruisskroef, smeerolie.
Ten slotte is dit belangrik om op te let voordat u die onderhoud ondergaan, moet u 'n droë lap gebruik om die water op die fiets af te vee, veral Fietsketting, vliegwiel, die tandplaat, kan die beste weer fietsry na al die water wat nie onderhou word nie.
Metode vir die verlenging van fietsbande
Die padoppervlak is gewoonlik laag in die middel en die fiets moet aan die regterkant ry. Daarom dra die linkerkant van die band dikwels sleg aan die regterkant. Terselfdertyd, na die swaartepunt, dra die agterwiele oor die algemeen vinniger as die voorwiele. Daarom moet die voor- en agterbande na 'n sekere tydperk van die nuwe band vervang en vervang word. Op hierdie manier kan dit sy lewensduur verleng.
Wenke om u fiets skoon te maak
Jou fiets het vuil en stof en kan afgevee word met 'n skoon, fyn flaniel of verslete katoen trui broek. Dan neem jy die rolkapseltelling, stroop die dop af, toegedraai in fyn wol en so aan breek, gebruik dit om die fiets skoon te maak, kan die verf maak as die helderheid nuut is, sirkel, vee die wiel van die fiets af, kan dit helder maak en skoon en blink, antirust en kasterolie. Dit reën effens en roes nie.
Fiets ketting tot roes wenke
As u fietsketting roes, gebruik eers die skoonmaakmiddel van die kombuis om die roesvlek af te vee, maak dan die skoonmaakmiddel aan die ketting skoon, in die diesel om die kwas te was, kan die fietsketting tot die begin herstel.
Wenke vir fietsonderhoud
Nuwe fiets, die stel van 'n paar plastiek om te bedek, om die remhandvatsel te beskerm, wat die wrywing tussen die remhandvatsel en hande verhoog, vir fietsryers, veral in die somer van 'n veiliger fietsry, is die installeringsmetode: gebruik warm water om rem die stel borreluitbreiding, of verspreide punte binne die stel talkpoeier, so maklik om aan te trek. Saal met lap, fluweel of kunsleer sitplekbedekking, wat die saal beskerm, sag en gemaklik. Op die pedaal kan rubberpedaalbedekkings gedra word. Moenie plastiekband of waslap gebruik om die raam of voorvurk te draai nie. Andersins is dit maklik om verf te verwyder. Maar die klok, die stuur, die slot van die slot en die raam, die rem tussen die spalk en die voorvurk, moet met 'n stuk lap bedek word, sodat die elektroplateringslaag en die verf weggeslyt word.
Wenke vir onderhoud van fietsonderdele
Fietsplatering met 'n droë lap tot stof, bedek met neutrale olie (soos naaimasjienolie); fiets lyf verf met hoenderbesem klits drywende as. Kan nie die olie vryf nie, kan nie blootstelling aan die son hê nie; fietse word met vernis geverf, kan nie waspolering gebruik nie, sal verf laat val; fietsreën, droog met 'n droë lap om vog te voorkom; As, vliegwiel, vurk, pedaal, ens., Moet altyd botter of olie byvoeg, vliegwiel moet dun olie byvoeg. Fietse word een keer per jaar met petroleum skoongemaak. Let daarop dat fietse nie naby verwarming, kombuis, koolstoof en ander plekke staan nie, om koolstofmonoksiedgaskorrosie te voorkom.
Plaas tyd: 15 Desember 2020