Apa atusan potongan utawa puluhan ewu sepeda, sawise nunggang dina saben dina, utawa baline game, asring kecepatan variabel ora diidini, masalah rem lan sapanunggalane, biasane masalah kasebut bisa uga ora langsung Nggunakake Sepeda, nanging para pengendara umum ngerti manawa aksesoris sepedha bisa dawa lan sing duwe frekuensi pangopènan bersepeda duwe sesambungan sing apik.
Kanggo pengendara Sepeda Gunung, udan minangka perkara sing lumrah. Polusi swasana nggawe banyu ing lumahing lan banyu udan saya owah, udan asam asring saya suwe tanpa pangopènan bakal nyepetake korosi cat, mula bisa uga ngoksidasi flaking. Invasi lemah nggawe sistem transmisi lan sistem penyerap kejut dadi alon lan malah gagal, lan perawatan kendaraan mbantu nyuda tingkat kegagalan mekanik sajrone kulo.
Reresik Sepeda Gunung
Gumpalan lendhut, godhong, pasir lan rereget liyane kudu disapu saka sepeda sawise saben kulo.
Ngopo Bisa ngrusak drivetrains, bantalan rem lan shift. Ditambah abot, lan yen sampeyan kaya aku, sampeyan pengin ngeculake kabeh pound sadurunge shreddin.
Sawise oleh-oleh souvenir sing jelas saka trek, lebokake sepeda ing papan perbaikan yen sampeyan duwe, usap kabeh banyu kanthi banyu sabun lan lebokake degreaser ing drivetrain.
Copot rodha sampeyan bakal bisa ngresiki area sing biasane ora katon. Kuas, kain lap, lan spons kudu digunakake kanggo nyingkirake lendhut lan grit liyane. Elinga wae, gosok sepedha alon-alon. Sampeyan ora pengin ngrusak proyek cat sampeyan!
Aja nglirwakake Rantai Sepeda lan kaset mburi. Sampeyan bisa ngresiki rantai kanthi manual kanthi rerumput kanthi sikat (sikat untu sing cocog kanggo iki) lan banyu sing cocog karo kaset mburi, utawa nggunakake mesin pembersih sepeda, sing ngeplik ing sisih ngisor ngisor rantai lan siram rantai kasebut ing pelarut. Rantai backpedal liwat ranjang sing basah kuyub ing degreaser yen wis resik.
Cuci kabeh area sepeda nganggo campuran banyu sabun biodegradable. Banjur bilas nganggo selang. Cathetan: selang banyu tekanan dhuwur ora aman kanggo nyemprotake pit sampeyan. Gunakake selang kebon ing setelan sing lembut lan aja nyemprotake banyu ing bantalan.
Sawise sepedha wis garing, Rantai Sepeda, Kabel Rem Sepeda, Batang Sepeda, shifter, katrol derailleur, poin poros, lan bos rem kudu dilumasi. Supaya ora ngundang luwih akeh reregetan, coba tumpasake pelumas sawise aplikasi. Menehi sepedha sepeda uga saiki. Priksa pedal lan pos kursi.
Copot pedal lan pos kursi, banjur lebokake pelumas sing ana logam karo logam. Ing kasus pedal, pelumas ditrapake ing utas sing meneng ing tangan engkol.
Cara pangopènan lan pangopènan Sepeda Gunung
Yen ngresiki supaya mobil bisa tampil luwih apik ing wayahe penting lan nambah umur mobil. Banjur kanggo pangopènan lan pangaturan mobil, para ahli warise luwih utawa sing duwe mobil.
Pangopènan siklus saben dinane mung mbutuhake sawetara alat umum: kunci pas heksagon, sekrup salib, minyak pelumas.
Pungkasan, penting kanggo dicathet sadurunge nglakoni perawatan, kudu nggunakake kain garing kanggo ngilangke banyu ing sepedha, utamane Rantai Sepeda, roda roda, piring waos, paling apik kanggo muter maneh sawise banyu ora diopeni.
Cara nambahi ban sepedha
Lumahing dalan umume kurang ing tengah, lan sepedhah kudu nyopir ing sisih tengen. Mula, sisih kiwa ban asring nganggo ala ing sisih tengen. Sanalika, sawise pusat gravitasi, rodha mburi umume nganggo luwih cepet tinimbang rodha ngarep. Mula, sawise sawetara ban anyar, ban ngarep lan mburi kudu diganti lan diganti. Kanthi cara iki, bisa nambah umur layanan.
Tips ngresiki pit sampeyan
Sepedha sampeyan duwe rereget lan bledug, lan bisa disapu nganggo flanelete alus utawa celana sweter katun sing wis dienggo. Banjur sampeyan njupuk cacah kapsul kastor, nyopot cangkang, dibungkus nganggo wol sing alus lan sithik-sithik, gunakake kanggo ngresiki sepedha, bisa nggawe cat yen padhang anyar, bunder, ngilangke juru bicara roda sepeda, bisa dadi cerah lan minyak resik lan mengkilap, antirust lan castor. Hujan udan sithik, ora udan.
Rantai sepedha nganti tip karat
Yen karat sepeda sampeyan karat, luwih dhisik nggunakake agen pembersih pawon kanggo ngusap titik karat, banjur resiki agen pembersih ing rantai kasebut, ing diesel kanggo ngumbah sikat, bisa nggawe rantai sepeda mulihake wiwit wiwitan.
Tips kanggo njaga sepeda
Sepeda anyar, pesawat saka sepasang plastik kanggo nutupi, kanggo nglindhungi gagang rem, nambah gesekan ing antarane rem lan tangan, kanggo pengendara sepeda, utamane nalika musim panas muter luwih aman, cara instalasi yaiku: nggunakake banyu panas kanggo rem pesawat ekspansi gelembung, utawa titik sing kasebar ing set bubuk talcum, supaya gampang dipasang. Sadel nganggo kain, beludru utawa tutup kursi kulit buatan, sing nglindhungi saddle, alus lan nyaman. Tutup karet karet bisa digunakake ing pedal kasebut. Aja nggunakake tape plastik utawa kain lilin kanggo mbungkus pigura utawa garpu ngarep. Yen ora gampang ngilangi cat. Nanging lonceng, setang, kunci kunci lan bingkai, rem ing antarane coretan lan garpu ngarep, kudu ditutupi kain, supaya lapisan elektroplating lan cat bakal rusak.
Tips pangopènan Bagian Sepeda
Plating sepeda nganggo kain garing nganti lebu, dilapisi minyak netral (kayata minyak mesin jahit); cat awak sepeda nganggo sapu pitik awu ngambang. Ora bisa nggunakake gosokan minyak, ora kena cahya srengenge; sepeda sing dicet nganggo mobil varnish, ora bisa nggunakake polesan lilin mobil, bakal ngeculake cat; udan sepedha, garing nganggo gombal garing kanggo nyegah lembab; Poros, flywheel, garpu, pedal, lsp. Kudu ditambahake sawetara butter utawa minyak, flywheel kudu nambah minyak lancip. Sepeda diresiki nganggo minyak tanah setaun sepisan. Elinga yen sepeda ora ana ing cedhak pemanasan, pawon, kompor batubara lan papan liya, supaya ora ana korosi gas karbon monoksida.
Wektu kiriman: Dec-15-2020