Било да се ради о стотинама комада или десетинама хиљада бицикала, након периода свакодневне вожње или повратка игре, често су променљиве брзине недозвољене, проблеми са кочницама и тако даље, обично ови проблеми можда неће одмах утицати употреба бицикла, али генерални возачи су свесни да животни век опреме за бицикл може бити дуг и да власник фреквенције одржавања бицикла има одличан однос.
За возаче брдских бицикала киша је нормална ствар. Загађење атмосфере доводи до промене пХ површине површинске воде и кишнице, киселе кише често током дужег времена без одржавања убрзавају корозију боје, тако да чак могу и оксидирати љуштење. Упад у земљу чини систем преноса и систем амортизера успореним, па чак и неисправним, а одржавање возила помаже у смањењу стопе механичких отказа током вожње.
Чишћење брдских бицикала
Гомиле блата, лишћа, песка и друге прљавштине треба обрисати са бицикла након сваке вожње.
Зашто? Може да уништи погонске склопове, кочионе плочице и померање. Осим тога, тежак је, а ако сте попут мене, желите пролити све могуће килограме пре него што уништите стазу.
Након што са свог бицикла уклоните очигледне сувенире са стазе, поставите га на постоље за поправак, ако га имате, обришите целу платформу сапуницом и нанесите одмашћивач на погонски склоп.
Уклањање точкова омогућиће вам чишћење подручја која су обично невиђена. Четке, крпе и спужве треба користити за уклањање блата и других песка. Само не заборавите да лагано прочешљате бицикл. Не желите да оштетите свој фарбарски посао!
Не занемарујте свој ланац за бицикле и задњу касету. Можете или ручно очистити ланац лаганим рибањем четком (четкица за зубе за то добро функционише) и залијевати водом тамо где се уклапа у задњу касету или користити машину за чишћење на бициклу која се закопча преко доњег дела ланац и купа ланац у растварачу. Повуците ланац кроз крпу натопљену средством за одмашћивање након што га очистите.
Оперите све делове бицикла биоразградивом мешавином сапунице. Затим га исперите цревом. Напомена: Црева за воду под високим притиском НИСУ сигурна за прскање бицикла. Користите баштенско црево на нежном окружењу и не прскајте воду у лежајеве.
Једном када се ваш бицикл осуши, ваш ланац за бицикле, кабл за бицикл, носач бицикла, ручице мењача, ременице мењача, осовине и осовине кочница морају бити подмазани. Да не бисте позвали више прљавштине на вожњу, обришите сав вишак мазива након наношења. И у овом тренутку дајте мало масти свом бициклу. Обратите пажњу на педале и седиште.
Уклоните педале и носач седишта, а затим нанесите маст тамо где метал долази у контакт са металом. У случају педала, маст се наноси на навоје који се заврћу у краковима ручице.
Одржавање и одржавање планинских бицикала
Ако чишћење треба да побољша аутомобил у кључном тренутку и продужи животни век аутомобила. Тада су за одржавање и подешавање аутомобила корисници више или власник аутомобила.
Свакодневно одржавање циклуса обично захтева само неколико уобичајених алата: шестерокутни кључ, попречни вијак, уље за подмазивање.
И на крају, важно је напоменути да пре него што се подвргнете одржавању, морате сувом крпом обрисати воду на бициклу, посебно Бициклистички ланац, замајац, зубна плоча, најбоље је да се бицикл поново осуши након што вода остане без одржавања.
Метода продужења гуме за бицикле
Површина пута је углавном ниска у средини, а бицикл мора возити с десне стране. Стога се лева страна гуме често лоше носи на десној страни. У исто време, након тежишта, задњи точкови се углавном троше брже од предњих точкова. Стога, након одређеног периода нове гуме, предње и задње гуме треба заменити и заменити. На тај начин може продужити свој век трајања.
Савети за чишћење бицикла
Ваш бицикл има прљавштину и прашину, а може се обрисати чистим, финим фланелетом или истрошеним памучним џемпер-панталонама. Затим узмете ону капсулу рицинусовог бројања, скините љуску, умотану у фину вуну и тако даље, користите је за чишћење бицикла, направите боју ако је осветљеност нова, заокружите, обришите кракове бициклистичких точкова, можете је осветлити чисто и сјајно, антикорозивно и рицинусово уље. Киша мало пада, а не рђа.
Ланац за бицикле до врхова рђе
Ако вам ланац бицикла рђа, прво употребите кухињско средство за чишћење да бисте обрисали место рђе, а затим очистите средство за чишћење на ланцу, у дизелу за прање четке, ланац бицикала можете вратити на почетак.
Савети за одржавање бицикла
Нови бицикл, комплет пластичног пара за покривање, како би се заштитила ручка кочнице, повећало трење између ручице кочнице и руку, за бициклисте, посебно у лето када је безбедније вожња бициклом, начин уградње је: користите топлу воду за зауставите сет ширења мехурића или раштркане тачке у оквиру талка, тако лако за постављање. Седло са платном, сомотом или пресвлаком од вештачке коже, које штити седло, мекано и удобно. На педалу се могу носити гумене навлаке за педале. Не користите пластичну траку или воштану тканину за умотавање оквира или предње вилице. Иначе је лако уклонити боју. Звоно, управљач, браву браве и оквир, кочница између удлаге и предње вилице, треба да буду прекривени комадом тканине, тако да се слој галванизације и боја истроше.
Савети за одржавање делова за бицикле
Облагање бицикла сувом крпом у прашину, премазано неутралним уљем (као што је уље за машине за шивење); боја за тело бицикла са пилећом метлом умутити плутајући пепео. Не можете користити уље за трљање, не можете излагати сунцу; бицикли на којима је аутомобил обојен лаком, не могу користити полирање аутомобила воском, испустиће боју; киша за бицикл, осушите сувом крпом како бисте спречили влагу; Осовина, замајац, виљушка, педала итд., Увек треба додавати мало маслаца или уља, замајац треба додати мало танког уља. Бицикли се једном годишње очисте петролејем. Имајте на уму да се бицикли не налазе у близини грејања, кухиње, пећи на угаљ и другим местима, како би се избегла корозија гасова угљен-моноксида.
Време објављивања: децембар 15-2020